Die autonome Flotte für
die letzte Meile.
Geliefert.
PodLogix baut die autonome Hardware-Ebene für moderne Logistik. Wir stellen straßenzugelassene Elektro-Pods als Fully-Managed-Service bereit, damit Ihre Marke die letzte Meile dominiert – ohne eine eigene Flotte besitzen zu müssen.
Gebaut für die Logistiker, die die Welt bewegen
Die Plattform
Hardware-as-a-Service, End-to-End.
Der Fahrermangel ist strukturell, nicht saisonal. PodLogix ersetzt die finanzielle und operative Belastung der Letzte-Meile-Lieferung durch ein einfaches Abo-Modell. Wir betreiben die Hardware, den Autonomie-Stack, das Ladenetz und garantieren die Betriebszeit. Sie behalten den Kunden.
Als Service bereitstellen
Keine Investitionskosten (CapEx). Keine Depots bauen. Wir liefern Pods, Ladeinfrastruktur und Fernüberwachung in einem festen monatlichen Abo pro Fahrzeug.
White-Label by Design
Jeder Pod wird in Ihrem Marken-Design ausgeliefert und in Ihr Tracking integriert. Die Kunden sehen Ihr Logo – niemals unseres.
Garantierte Verfügbarkeit
Ein 24/7 Mission-Control-Team und vorausschauende Wartung halten die Flotten-Verfügbarkeit über 98%, abgesichert durch ein SLA.
PLX-4 Delivery Pod
Entwickelt für die Stadt. Spezifiziert für Skalierung.
Ein straßenzugelassenes Elektro-Nachbarschaftsfahrzeug (NEV), das von Grund auf für die autonome Paketzustellung konzipiert wurde – kein Nachrüst-Projekt.
Kernkompetenz
Level 4 Autonomie
Vollständiges autonomes Fahren innerhalb geofenced Einsatzgebiete. Der PLX-4 navigiert durch Wohn- und Mischgebiete ohne Sicherheitsfahrer, ohne Joystick-Steuerung – nur mit ausnahmebasierter menschlicher Aufsicht.
Modulare Paketfächer
Rekonfigurierbare Fächer, die dynamisch für Umschläge bis hin zu 30 kg Paketen angepasst werden.
Tägliche Reichweite
Eine volle Schicht dichter städtischer Routen mit einer einzigen Übernacht-Ladung.
Fahrzeugklasse
Straßenzugelassenes NEV
Gesetzlich zugelassenes Leichtkraftfahrzeug für öffentliche Straßen in Tempo-50-Zonen.
Antrieb
100% Elektrisch
Null Abgasemissionen. Flüssigkeitsgekühlter LFP-Akku mit 3.000-Zyklen-Garantie.
Konnektivität
5G Telemetrie
Live OTA-Updates und fachgenaue Lieferketten-Rückverfolgung direkt auf Ihr Dashboard.
B2B2C-Partnerschaften
Ihre Marke. Unsere Flotte. Deren Haustür.
Einzelhändler, Paketzusteller und Supermarkt-Netzwerke docken an PodLogix an, um autonome Lieferungen in Wochen zu starten – nicht in Jahren. Wir kümmern uns um die Roboter; Sie behalten die Kundenbeziehung und die Marge.
Paketzusteller & 3PL
Erweitern Sie feste Routen um autonome Kapazitäten und fangen Sie Auftragsspitzen ab, ohne Personal einzustellen.
Retail & E-Commerce
Bieten Sie gebrandete Same-Day-Lieferung als voll integrierten Premium-Service an.
Lebensmittel & Apotheken
Temperaturkontrollierte Fächer für zeitkritische, wiederkehrende Lieferungen.
Pilotflotte starten
Nennen Sie uns Ihre Routen und Volumina. Wir modellieren einen Einsatz und bringen gebrandete Pods innerhalb eines Quartals auf Ihre Straßen.
Antwort üblicherweise innerhalb eines Werktags.
Das Manifest
Die autonome Infrastruktur für bodengebundene Fracht
Die Fragmentierung der modernen Logistik ist obsolet. Jahrzehntelang verließen sich globale Lieferketten auf eine ineffiziente Übergabe: vom Flugzeug auf schwere LKW, von LKW in regionale Depots und von dort in manuell gesteuerte Lieferwagen. PodLogix Automation ersetzt dieses letzte, teuerste Glied durch ein einheitliches, fahrerloses Netzwerk. Wir bauen Autonomous Ground Freight Pods, die von der städtischen Letzte-Meile-Zustellung bis zum nahtlosen Door-to-Door-Transport für Endkunden skalieren.
Für Logistikgiganten wie FedEx, UPS und die Deutsche Post eliminieren unsere autonomen White-Label-Flotten den Fahrermangel vollständig und senken die Betriebskosten auf das absolute Minimum von Strom und Rechenleistung. Der wahre Paradigmenwechsel ist jedoch die Peer-to-Point-Fähigkeit: Ein Privatkunde kann einen PLX-4 direkt in seine Einfahrt rufen, seine Fracht in ein gesichertes Fach laden und ihn quer durch die Stadt – oder das Land – senden. Indem sie über Autobahnen navigieren, induktive Ladenetzwerke nutzen und ohne einen einzigen menschlichen Kontaktpunkt am Ziel ankommen, verwandelt PodLogix Fahrzeuge in physische Datenpakete. Diese Infrastruktur ist kein Konzept mehr. Sie ist im Einsatz.
FAQ
Technik & Betrieb
Was ist der autonome PLX-4 Pod? +
Ein fahrerloses Elektro-Leichtfahrzeug (NEV), das exklusiv für B2C-Fracht und Letzte-Meile-Logistik entwickelt wurde.
Wie nutzen Post, FedEx oder UPS PodLogix? +
Über unser Hardware-as-a-Service-Modell. Logistiker leasen die Pods, integrieren unsere API und betreiben die Flotte in ihrem eigenen Marken-Design.
Können Privatkunden die Pods nutzen? +
Ja. Über Partner-Apps können Nutzer einen PLX-4 zu sich nach Hause rufen, Artikel einladen und ihn autonom ans Ziel senden.
Fahren die Pods auch Langstrecken? +
Obwohl für die letzte Meile optimiert, unterstützt die PLX-4 Architektur auch Überlandfahrten durch die Verknüpfung von induktiven Lade-Knotenpunkten.
Wie lädt ein fahrerloser Pod auf? +
PodLogix nutzt kabellose Induktionsladeplatten an Depots und Haltepunkten. Der Pod parkt darüber und lädt mit 11kW – ganz ohne Stecker.
Ist das System komplett fahrerlos? +
Ja. Der PLX-4 operiert auf SAE Level 4 Autonomie ohne Sicherheitsfahrer. Besondere Ausnahmefälle werden per Fernüberwachung gelöst.
Wie ist die Fracht vor Diebstahl geschützt? +
Die modularen Fächer lassen sich ausschließlich durch kryptografische Bluetooth-Signale oder PIN-Codes vom Smartphone des Empfängers öffnen.
Haben die Fahrzeuge eine Straßenzulassung? +
Ja. Der PLX-4 ist als straßenzugelassenes Nutzfahrzeug klassifiziert und erfüllt die ASIL-D-Sicherheitsstandards.
Wie funktioniert das Sensorsystem? +
Eine Kombination aus Solid-State-LiDAR, Radar und HDR-Kameras berechnet 100 Mal pro Sekunde eine 360-Grad-Umgebung.
Was passiert bei extremem Wetter? +
Algorithmen filtern Störsignale dynamisch heraus. Bei massiven Sichtbehinderungen hält der Pod autonom und sicher am Straßenrand an.
Was ist die maximale Nutzlast und Geschwindigkeit? +
Nutzlast bis 650 kg. Die Geschwindigkeit ist je nach Einsatzzone elektronisch auf 40 km/h (urban) begrenzt.
Müssen Logistiker neue Infrastruktur bauen? +
Nein. Die Pods können an Standard-Laderampen andocken oder aus bestehenden Vorstadt-Depots heraus operieren.
Gibt es klimatisierte Fächer? +
Ja. Der Frachtraum unterstützt aktiv gekühlte oder beheizte Zonen für Lebensmittel- oder Medikamententransporte.
Was passiert bei einem Hardwareausfall? +
Redundante Rechen-, Lenk- und Bremssysteme übernehmen in Millisekunden und bringen den Pod sicher zum Stehen.
Wie wirtschaftlich ist das System im Vergleich zu Fahrern? +
Durch den Wegfall von Fahrergehältern, Überstunden und Schichtgrenzen sinken die Lieferkosten um bis zu 60%.
Wie funktionieren Lieferungen an Wohnhäuser? +
Der Pod parkt am nächsten legalen Haltepunkt. Der Empfänger erhält eine Push-Nachricht und ein Zeitfenster zur Abholung.
Gibt es Größenlimits für Sendungen? +
Der Pod transportiert alles, was durch die modularen 120cm x 80cm x 100cm Ladeluken passt.
Wie sieht die Umweltbilanz aus? +
Null Abgasemissionen. Die vollelektrische Flotte zahlt direkt auf die ESG- und Net-Zero-Ziele der Partner ein.
Verkauft PodLogix die Fahrzeuge direkt? +
Nein. Wir betreiben ein reines Service-Modell, um die absolute Kontrolle über Sicherheit, Software und Wartung zu garantieren.
Wie schnell kann gestartet werden? +
API-Integrationen dauern 4 bis 6 Wochen; der physische Rollout richtet sich nach dem regionalen Volumen.
Die letzte Meile ist jetzt autonom.
Seien Sie das Netzwerk, das sie ausliefert. Werden Sie Partner von PodLogix und bringen Sie Ihre Marke auf die autonome Flotte.
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